Legendaqq lounge – Fungsi Tombol di Motor MotoGP. Mengendarai motor MotoGP memang tidak semudah yang kalian bayangkan. Lihat saja pada bagian setang motor MotoGP, banyak tombol yang pastinya bakal membuat kalian bingung. Khususnya pada setang kiri, ada tombol warna-warni yang memiliki fungsi beda-beda.
Tujuan utama tombol ini ada di setang adalah untuk memberikan kemudahan bagi pembalap untuk melakukan penyesuaian terhadap motor dan kondisi yang berlangsung ketika balap.
Baca Juga : BMW X5 M Berlapis Emas Ini Ditilang
Kan tidak mungkin pembalap kembali masuk ke pit hanya untuk menyesuaikan settingan ketika race sedang berlangsung, bisa habis waktu dan ditinggal pembalap yang ada di depan tuh.
Fungsi Tombol di Motor MotoGP
Pembalap MotoGP, biasanya akan melakukan proses setting tersebut meski dalam kondisi kecepatan tinggi lebih dari 200 km/jam dan kemungkinan ketika di trek lurus.
Karena, di trek lurus ini yang lebih memungkinkan pembalap untuk melakukan setting, meski waktunya pun terbatas di bawah 5 detik.
Fungsi Tombol di Motor MotoGP
Kegunaan tombol-tombol ini, bisa untuk melakukan seting terhadap ECU (Electronic Control Unit). Yang bisa untuk melakukan penyesuaian terhadap traction control, anti-slipping, engine power dan juga braking system.
Sebagai contoh, di salah satu motor milik tim Suzuki Ecstar yaitu Alex Rins.
Tombol hitam digunakan untuk mengaktifkan fitur launch control sebelum start. Sehingga ECU akan membatasi putaran mesin agar tidak tidak terjadi wheelie berlebih akibat tenaga yang terlalu besar.
Lalu, ada juga tombol berwarna biru yang digunakan oleh pembalap ketika melaju di area paddock dan juga ketika memasuki paddock.
Bisa dikatakan ini tombol Pit Lane Limitter yang membatasi kecepatan motor dan pembalap agar tidak lebih dari 60 km/jam ketika berada di area paddock.
Sedangkan tombol berwarna kuning, digunakan untuk mengatur kebutuhan seting pembalap terhadap kontrol traksi, engine brake, torsi dan beragam seting lainnya.
Dengan menekan tombol ini, pembalap bisa memilih seting apa yang akan disesuaikan.
Untuk menaikkan setelan, pembalap akan menekan tombol berwarna merah dan tombol hijau untuk menurunkan.
Oh ya! Semua seting yang dipilih oleh pembalap ini, nantinya juga akan berpengaruh terhadap tenaga serta konsumsi bahan bakar motor MotoGP juga ya.
Sumber : Legendaqq Poker Online
