ARTIKEL UNIK

Segini Biayanya Bikin Kawasaki Ninja 250 2 Silinder jadi 4 Silinder

LEGENDAQQ LOUNGE Segini Biayanya Bikin Kawasaki Ninja 250 2 Silinder jadi 4 Silinder Kawasaki Ninja ZX-25R resmi mengaspal di Indonesia, motor berkubikasi 250 cc 4-silinder itu pun menuai respons positif dari konsumen. Tak sedikit yang pemilik Ninja 250 2-silinder lawas ingin ‘naik kelas’ ke Ninja 250 4-silinder tersebut.

Nah, bagi Anda yang memiliki Ninja 250 Fi 2-silinder dan punya rencana merombaknya menjadi 4-silinder, bengkel Oji Motor 2 Silinder (OM2S) bisa mewujudkannya.

Pemilik OM2S, Rizki Fauzi mengatakan untuk membuat Kawasaki Ninja 250 2-silinder menjadi 4-silinder setidaknya butuh waktu hingga 6 bulan.”Kami bisa buat, sebenarnya bukan diubah tapi kita tambah mesinnya biar jadi 4 silinder. Untuk suara, akan sama dengan moge 4 silinder juga,” kata Oji sapaan karibnya kepada kumparan belum lama ini.

Nantinya di Kawasaki Ninja 250 yang dirombak menjadi 4 silinder akan dibenamkan kruk as (crankcase) berjumlah 2 pasang. Selain itu, agar ciri khas suara moge-nya kentara sudut crankcase pun diubah menjadi 360 derajat.Secara detailnya, Kawasaki Ninja 250 4-silinder garapan Oji akan menggunakan 2 mesin sekaligus. Artinya kubikasi mesin akan melonjak menjadi 500 cc.
Dia pun merinci untuk output tenaga dan torsi akan meningkat hingga 85 persen. Sementara untuk keamanan komponen mesin dia berani menjamin punya durabilitas yang tinggi.

Karena semua part dari mesin, koil, spul, dan yang lainnya pakai part orisinil dari Kawasaki. Kita juga kasih jaminan garansi sampai 1 tahun,” paparnya.Menyoal banderolnya, OM2S punya dua pilihan yang bisa disesuaikan dengan kemampuan finansial si konsumen. “Jika mau lebih murah kita bisa bikin dengan sistem karburator itu Rp 45 juta. Kalau mau injeksi Rp 55 juta,” paparnya. LEGENDAQQ ONLINE

Khusus untuk pengerjaan Kawasaki Ninja 250 menjadi 4-silinder lapaknya memang belum pernah mengerjakan. Tapi untuk merek motor lain setidaknya Oji sering kali menerima pesanan.”Konsumen Ninja 250 fi dan karbu banyak yang tanya sih, tapi mental karena memang harga kita cukup lumayan. Intinya ada permintaan tapi belum eksekusi,” terang dia.

Ritual sebelum menyerahkan ke pemilik

Segini Biayanya Bikin Kawasaki Ninja 250 2 Silinder jadi 4 Silinder (5)
Tampilan layout header knalpot Yamaha NMax 2-silinder. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Harga yang tinggi tadi dijelaskan Oji sebanding dengan hasil dan jaminan kualitas. Jadi, sebelum motor diserahkan ke pemilik dia akan melakukan test kendaraan dengan menggelar touring ke luar kota. Segini Biayanya Bikin Kawasaki Ninja 250 2 Silinder jadi 4 Silinder



Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *